Смазочный фитинг, ниппель для смазки, пресс-масленка, тавотница - это металлический фитинг, используемый в механических системах для подачи смазочных материалов, обычно смазочных масел, в подшипник под умеренным или высоким давлением с использованием пистолета-смазки.

Пресс-масленки зачастую устанавливаются резьбовым соединением, оставляя соединение с ниппелем, к которому прикрепляется смазочный пистолет. Давление, создаваемое смазочным пистолетом, заставляет небольшой шарик в пресс-масленке давить на пружины. Таким образом, конструкция представляет собой, по существу, клапан, который открывается под давлением, чтобы позволить смазочному средству проходить через канал и заполнять пустоты подшипника. Когда давление прекращается, шар возвращается в свое закрытое положение. Шар исключает загрязнение и служит обратным клапаном для предотвращения выхода смазки из пресс-масленки. Шар почти в одной плоскости с поверхностью головки пресс-масленки, чтобы его можно было протирать, чтобы уменьшить количество мусора, перенесенного с консистентной смазкой в ​​подшипник. Выпуклая форма пресс-масленки позволяет вогнутому кончику смазочного пистолета плотно прилегать к головке с разных углов, но с достаточно плотным соединением, чтобы заставить нажимную смазку перемещать шар и входить в пресс-масленку, а не просто просачиваться мимо. Смазочные пресс-масленки обычно изготавливаются из оцинкованной стали, нержавеющей стали или латуни.

​

Начиная с 1920-х годов постоянно растущее распространение герметизированных подшипников во всех обрабатывающих отраслях делало использование смазочных фитингов менее распространенным. Герметичные подшипники смазываются на всю жизнь на заводе и герметизируются, так что смазка не теряет и не загрязняется. Однако, смазочные нипеля далеки от устаревших, и с ними каждый год строится много нового оборудования (например, тракторы, газонокосилки, автоматические покрытия для бассейнов, промышленные установки и еще много частей для легковых и грузовых автомобилей).

На сегодняшних потребительских товарах редко встречаются пресс-масленки, потому что продукты, не требующие обслуживания, больше привлекают покупателей к продажам; Однако, они все еще широко используются на многих автомобилях. Кроме того, они по-прежнему широко используются на промышленном, сельскохозяйственном и горнодобывающем оборудовании, где диаметр вала превышает 20 миллиметров, а также электродвигатели массой более 5 киловатт. Одна из причин этого заключается в том, что коммерческие пользователи имеют графики смазывания, поэтому расход герметичных подшипников может быть ненужным. Например, в судовой или электростанции MRO руководство будет обеспечивать и документировать, что сотрудник делает периоды смазки по мере необходимости, в то время как отдельные потребители часто игнорируют потребности в техническом обслуживании.